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鲁能 外援-~-鲁能外援名单

2024-09-06 13:40:19 比分直播 蔺凝莲

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于鲁能 外援的问题,于是小编就整理了2个相关介绍鲁能 外援的解答,让我们一起看看吧。

国脚开百万豪车,鲁能外援塔尔德利骑电动车,为什么差距如此之大?你怎么看?

国脚球踢得不怎么样,但是赚钱多,喜欢开豪车。而来中超的外援虽然赚钱更多,但是更多喜欢选择比较低调,一般是骑电动车或者是买家用车代步。国脚们一般比较高调,开豪车可以彰显身份。而外援在中国效力两年就会回国,所以一般不会买豪车。

鲁能  外援-~-鲁能外援名单

塔尔德利做为山东鲁能的最佳射手,中场核心,最近被球迷排到在济南骑着电动车出行。虽然是骑着电动车,塔尔德利的球星气质还是显露无疑。包括江苏苏宁的大牌外援特谢拉也是喜欢骑着电动车出行。而鲁能曾经的功勋外援安塔尔在鲁能效力期间,也是买了一辆价值6万人民币的比亚迪汽车作为代步工具。可见这些大牌外援都是比较低调的。

随着中超这些年的大手笔投入,国内球员的收入水涨船高,一般的中超球员都能拿到百万年薪,而国脚级别的球员更是了得,一般的年薪都可以达到500万以上,核心级别的球员年薪可以达到1000万人民币。所以国脚们算是高收入群体,喜欢买豪车,开车豪车出门,可以彰显他们尊贵的地位。

虽然国脚们开上了豪车,但是球技还是没见增长,球依然踢得很臭。如果国脚们能够把豪车和自己的球技匹配起来,球迷们也是喜闻乐见的。


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在解答这个问题前,我们先了解一下外援和本土球员之间的年薪差别。如今的中超市场大有“通货膨胀”的现象。由于国内俱乐部普遍不注重青训的培养,本土人才“造血”效率低下,再加上各大俱乐部之间不断加剧的军备竞赛。这些原因造就了如今本土球员身价普遍虚高的现象。现在本土的联赛主力球员身价都是千万级别的水平,薪资大概也接近千万水准。而塔尔德利税后年薪370万欧元约3000万人民币。

好,回归正题。塔尔德利骑电动车让我联想到12年江苏还是舜天时代的外援前锋达纳拉赫和耶夫蒂奇骑电瓶车去训练。造成这种反差现象的原因是多方面的。

1.外援的流动性普遍比本土球员高,这是必然的。大牌外援之所以来中超除了金钱的诱惑外,我想没有其他原因了。本着来中国打工赚“快钱”的目的,外援们自然不会考虑在中国长久发展。所以来中国的大部分外援也不会买房而选择租房,而买辆电瓶车既经济又不会增添到时候卷铺盖走人的烦恼。

2.中国的大城市普遍拥有一些“通病”,比如拥堵、车位紧张并且停车费高,再加上国内的驾驶习惯和国外可能会与区别,这也会间接增加老外开车的烦恼。

3.国内球员身价的虚高也间接的助推买豪车的风气,因为豪车是最直观的能展现你经济实力的象征。而且中超球员的职业性,自律性普遍不太敢恭维,所以买豪车、泡美女自然就成了球员们场下生活的一部分。

一、很多外籍球员来到中国踢球都会存在交通问题,一般的解决方式就是俱乐部配置一辆车用来接送球员以及球员家属,这部分车辆使用都在日常生活范畴内。

二、另一部分是雇佣有车一族做全职司机,只要球员或家人有需求就会随叫随到,毕竟外援来到一个陌生的环境里需要一段适应时间,而有车一族因为对本地区了解,还能够提供外援一些生活上的便利,那么这种方式就解决了大多数外援的生活窘境。

三、如图所示,有些外援会选择距离俱乐部训练基地较为靠近的地方租房子生活,或者选择在市中心繁华地带生活,那么一辆无需上牌照的电动车就是很好的代步工具,还可以通过骑行来融入本地区的生活。

最重要的是外援来到中国后,他的驾照是不是能在中国使用是个问题,多数情况下外援都不会选择自己驾驶车辆,原因有很多,而多数的则是司机开车比较凶猛、交通拥堵、行人过马路随意,也是造成不敢开车的因素之一。

在改善生活方面每个人也都尽自己所能去做,选择什么样的生活方式则是各人的追求。

塔尔德利骑电动车,国脚开豪车,这个问题我认为既有主观原因,也有客观原因。

先说客观原因。外援来中国踢球,基本上都是为了钱,塔尔德利是365万欧元,在中国只要想买豪车,应该能够买得起。但是一个客观限制是外援在中国踢球一般也就是3年左右,塔尔德利今年33岁了,很有可能合同到期后就要离开中国,如果买入一辆几百万的豪车,到时候恐怕不好处理,运回巴西代价也不小。再加上有的时候在中国出门开车反而不如骑电动车方便,所以说客观上豪车对于在中国的外援来说不是必须品。

再说主观原因。当今中国社会,车子和好孬在很大程度上已经成为一个人成功与否的外在标志,国脚们虽然成绩不怎么样,但是在中国也算是超高收入群体,不开辆好车怎么让别人知道你有钱?再加上相互之间的攀比,你开路虎,我就要劳斯莱斯,你开法拉利,我就要兰博基尼。。。

反观外援们,在欧美主流联赛众多球星中,既有C罗这样热衷于收藏名车豪车的,也有开斯柯达的克洛泽,在他们认为,车辆就是代步工具,喜欢名车只是个人爱好,和金钱、地位关系不大。

所以说,国足球员们,多花些时间在训练场上吧,开再好的车也改变不了你们在球迷心中的形象。

外援收入再低也比国脚挣得多

途中所示是鲁能在上赛季结束离队的功勋外援塔尔德利,据媒体报道他在山东鲁能泰山队效力期间年薪为360-390W欧元(没有官方公布),目前队内国内球员绝对一哥蒿俊闵据传达到900WRMB,两者完全没有可比性。中国足球运动员是挣得多,但外援挣的更多,外援骑电动车是他们的选择,但不代表国脚成绩差还比他们挣得多,只是消费观念的不同。

外援住宿舍,俱乐部也会顾司机,他们自己也会雇佣司机

之前在广州恒大效力的孔卡离队时新闻就报道过他和自己的保姆、专属司机告别,证明俱乐部确实为他们聘请过私人司机。山东鲁能队的训练基地在济南市市中区二环南,很多人都是住在球队提供的宿舍中,而且鲁能担任业主的希尔顿酒店离该基地也不远,外援若没有自己外出租房,一般会住在这两个地方,他们完全没有必要花费巨资在人生地不熟的地方买车,因为职业体育是残酷的,他们一时挣得多,但不代表一直能挣得多。像鲁能的队的西塞,基本也没打几场比赛就离队了。

若不是像在队内生活多年的球员在本地置业安家的话,一般很少斥巨资买车的,汽车虽然现在是一种身份的象征,但本质上他也是一个代步工具;职业球员每天的训练量很大,除休赛期外基本都待在训练基地,而外援有休赛期旅游的习惯,哪怕放假一周也很可能会去外地或者出国旅游,购买车辆对他们的意义不大,反而是雇佣司机和租车比较划算,毕竟中国一二线城市的交通情况没点多年的开车经验,自驾不是什么好的体验。

中超大部分俱乐部,各方面的保障制度都十分完胜,像大牌外援保姆、司机、本地向导和球队国内老大哥的帮助都不会少。

树大招风、枪打出头鸟

既然球员消费的起豪车,说明本身的收入没有问题,既然没有偷没有抢没有违反法律,那外人就无权干涉。但是球员也属于公众人物,现在中国足球的成绩比较差,所以才会引起这么多争议。若是都像C罗踢那么好,每天训练时训练基地摆满布加迪威龙球迷也不会说什么。

还是要努力吧,运动员都属于特殊人才,所以收入比大多数人也可以理解,毕竟万里挑一,而且职业生涯最多也就20年。现在中超俱乐部的成绩在亚洲还好,但是国家队的成绩确实一塌糊涂,还希望他们能给球迷在场上带来更多快乐,而不是这种花边新闻。

“四大帽"落地,塔尔德利成了中超吃香的外援,鲁能还能续约他吗?最终留在中超那家?

谢谢您的邀请!鲁能现在成了一个笑话。眼下的中国足坛,一个个俱乐部像过年一样忙着买年货、置新衣服,就等着新年的钟声敲响,便是鞭炮齐鸣,祈神求福。可鲁能呢?推开家门,家徒四壁、冷冷清清、锅碗瓢盆乱堆一地。别说没点过年的气氛,就是过日子的样子都没有。

为啥这么说呢?上港的外援本身就齐整,还足够应付亚冠联赛。恒大早已买断塔利斯卡,现在也正忙着年底前搞掂保利尼奥。至于阿兰和高拉特,去留两便,它手上还握着金英权呢。就是国安,索里亚诺走了,中超新政出台,正好买进一名亚外,亚冠也能风生水起。只有鲁能,除了目前难堪大用的格德斯,没有一个外援有着落!

但随着四大帽落锤,塔尔德利转眼又成了香饽饽!四年的中超生涯,塔尔德利已从巴西正印9号,变成鲁蜜眼中的“水塔”,再变成“神塔”,最后变成目前的“神经塔”,五味六陈、一言难尽。但有一点让人眼馋的,绝大多数的俱乐部不可能再砸天价购买外援。塔尔德利虽然高达33岁,却是经验、能力俱佳,对付个中超绰绰有余!据说,巴甲豪门弗拉门戈、格雷米奥、帕尔梅拉等也在接触塔尔德利,希望其加盟。中超的天津、上海也都有俱乐部频频与其暗送秋波。只有鲁能,不吃饺子,净挑煎饼卷大葱!

我估计鲁能还得回头找塔尔德利!因为鲁能目前非常矛盾:塔尔德利不在,佩莱真的很难还保证有本赛季的进球表现,除非替代者有塔尔德利的能力或者超过之。但500万美元能找到这种水平的外援,估计得到太阳系外面去找。此外,鲁能还面临另一个巨大的的麻烦,中超外援政策不变——对鲁能来说,意味着最后一个外援名额只能留给亚外!否则,就只有等着重复N年前的“惨案”。在不知道格德斯何时才能爆发、能不能爆发,佩莱在前场孤掌难鸣的大概率背景下,鲁能会作何选择?没有太多时间了,只能好马也吃回头草,续约塔尔德利。

续约塔尔德利的三个条件:一是佩莱不降薪的话,提高塔尔德利薪水至与佩莱相差不大的水平。二是提高薪水,一签3年。三是提高塔尔德利薪水、佩莱降薪,二者相差不大。其实,这3个条件任意一个都行,前提条件就是提高薪水并且与佩莱相差不大。

补充说一句令鲁蜜不大高兴的话:如果没有佩莱,如果主教练还是李霄鹏,鲁能明年真不知道如何玩!我说的是球队的技战术方面。而“没有佩莱”,又有两方面的含义。这话看似简单,其实挺复杂,个中之味,不好明说。

相信鲁能现在正焦头烂额,忙着与塔尔德利的经纪人联系!一句话,塔尔德利下赛季还在中超,还在鲁能。

一切皆有可能!

“四大帽”让塔尔德利一夜之间成了中超球队的香饽饽,以往冬窗满天的巨星传闻变得冷清,中超肯定告别足坛联赛烧钱榜前列!精打细算勤俭持家老塔自由身是俱乐部引援的首选,恐怕山东鲁能也会重新考虑与老塔谈判!

本赛季山东鲁能在李霄鹏率领下以中超季军和足协杯亚军收官,明年有亚冠任务必须补强阵容,以便应付亚冠、足协杯和中超三线作战!由于明年中超外援维持注四上三政策,加上"四大帽"鲁能最好引进一名亚洲外援。鲁能现在没有和塔尔德利续约,也没有和佩莱明确签约,还出面辟谣意大利媒体1500万欧元续约佩莱的报道。

这就是观望和谈判!原因还是佩莱超高年薪,现在有声音留下370万欧元年薪的老塔,腾出资金空间引进亚外,两个外援的作用肯定远超战术支点的佩莱,恐怕鲁能俱乐部和李霄鹏也在考虑舍一换二的可能!即使不再续约老塔,也可以向佩莱施加压力降薪,毕竟1500万欧元的确头痛!

现在据说浪漫的塔尔德利在纽约旅游,本人向经纪人转达喜欢中国两个城市的想法,球迷猜测是上海和深圳!其实34岁的老塔曾经巴西9号,卓越的盘带,出色的射门和不错的速度,加上巴西球员的天赋灵感肯定即插即用,何况不足500万欧元年薪抢手货!对于球迷热议的耍小脾气暴躁和情绪化,如果对比佩莱年薪都可以理解,同样核心不足人家3分之一,心理有气啊!

现在一切都有可能,鲁能向来不缺国产高中锋如宿茂臻、杨旭,现在成源等人放弃佩莱也未尝不可,具体还在谈判,当然塔尔德利也还有机会回到鲁能!除了鲁能其他的深圳佳兆业也是潜在下家,其他球队都不靠谱的炒作!

到此,以上就是小编对于鲁能 外援的问题就介绍到这了,希望介绍关于鲁能 外援的2点解答对大家有用。